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在鴻蒙智行家族掉隊(duì),6月智界遭全線下滑!

發(fā)布時(shí)間:2025-07-22 18:33:55

智界,作為奇瑞和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的產(chǎn)品,似乎正陷入困境。

在售的兩款車型中,智界S7與智界R7,在市場(chǎng)中的表現(xiàn)均不夠強(qiáng)勢(shì)。

其首款車型智界S7,早在2023年11月28日就迎來(lái)了正式上市,但由于當(dāng)時(shí)智界S7出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的情況,所以當(dāng)時(shí)智界S7的銷量并不理想。

即便智界S7有著華為的支持,搭載華為鴻蒙座艙、華為智駕ADS 2.0、途靈智能底盤、巨鯨800V高壓平臺(tái),以及自研激光雷達(dá)等配置,但是由于多方面因素,智界S7在2024年11月份到今年的2月份,單月銷量均未超過(guò)千輛。

而由于銷量低迷,且未能在新能源市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額,2024年4月份,智界S7又迎來(lái)了二次上市,全新上市的智界S7不僅首搭華為視覺智駕,同時(shí)高配車型將搭載問(wèn)界M9同款192線激光雷達(dá),在智駕方面得到進(jìn)一步的提升。并且入門車型入門車型CLTC綜合續(xù)航里程從原來(lái)550km提升至705公里,可以說(shuō)在配置方面和續(xù)航方面,智界S7的確有了不小的提升。

只是智界S7即使升級(jí)了智駕系統(tǒng),也提升了續(xù)航里程,但這款車的銷量依舊沒有任何起色。從今年6月份的銷量數(shù)據(jù)可以看到,智界S7的銷量?jī)H為491輛,相比今年5月份的銷量565輛,環(huán)比下滑13.09%,并且相比去年6月份的銷量2306輛,同比下滑78.7%,同比、環(huán)比雙雙下降。

就在智界S7銷量表現(xiàn)不佳之時(shí),智界又迅速推出了第二款車型智界 R7。并且總結(jié)了智界S7的教訓(xùn)之后,智界在智界R7的多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整,使得智界R7在當(dāng)時(shí)具備不錯(cuò)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

改變之后,智界R7也一路高歌猛進(jìn),去年11月份,智界R7的銷量也成功突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到了11085輛,并在去年12月份達(dá)到了銷量巔峰,取得了15903輛的銷量。

但,到了今年1月份,智界R7似乎缺少了一股沖勁兒,銷量開始出現(xiàn)松動(dòng),在今年6月份僅取得了3194輛,相比今年5月份的銷量5124輛,環(huán)比下滑37.66%。

也就是說(shuō),智界S7和智界R7在今年的6月份,同時(shí)遭遇到了不同程度的下滑趨勢(shì)。

寫在文末

不管是奇瑞還是華為,都在各自領(lǐng)域有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),但是聯(lián)合打造的智界汽車在銷量和影響力方面卻不夠強(qiáng)勢(shì)。這個(gè)曾經(jīng)被寄予厚望的車型產(chǎn)品,如今在新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)上,已然遇到了瓶頸。

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