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鐵血猛士+滿血華為,東風猛士M817成了!

發(fā)布時間:2025-07-21 10:10:23

昨晚,東風猛士M817預售價公布了。

32.99萬—35.99萬,即日起下訂還可享受價值58000元的限時權(quán)益。

預售開啟一小時后,猛士M817的訂單突破9713臺。放在一臺硬派越野車型上,這份成績,很是亮眼。

而此次的發(fā)布會上,猛士M817也向消費者證明:“我樣子夠狠,實力也夠猛。”

中國首個豪華電動越野品牌,這是東風猛士提出的品牌定位。

2003年,猛士作為軍車品牌首次出現(xiàn)在了大眾視野。

到了2008年,基于悍馬H1打造而來的初代猛士開始交付給部隊,后續(xù)猛士也作為各種專項作業(yè)車型,尤其是用于救援用途和一路挑戰(zhàn)各種硬核場景。

在此過程中,東風猛士在2016年開始謀劃“新能源版”猛士,并拓展豪華、民用市場。

到了2022年8月,猛士品牌正式發(fā)布,而比亞迪仰望則是在同年11月推出。

這么來看,猛士確實是國內(nèi)首個豪華電動越野品牌。

在昨晚,東風猛士M817預售發(fā)布,據(jù)悉,猛士M817搭載華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙5等全套華為智能配置,也是首批搭載華為乾崑智駕的越野車型。

手持真家伙而來的猛士,這一次,它要玩把大的了。

在外觀上,猛士M817將東方醒獅的設(shè)計語言融入進來,前臉采用“止戈為武LED大燈”,并且前臉的線條看起來很鋒利,包圍很方正,看起來是極具視覺沖擊力的。

車尾的大燈是十字形的LED尾燈,點亮后有辨識度很高。

外觀上整體看下來,妥妥的硬派越野風格。

除了外觀硬派,猛士M817還有華為的乾崑智駕,新車支持車位到車位P2P 2.0功能、高速/城區(qū)NCA功能,能夠應(yīng)對復雜場景。

另外,新車接入了乾崑車云,哨兵模式結(jié)合了華為乾崑云瞰,可以用手機遠程查看車輛外部的實時情況。

這么來看,猛士M817的科技感也沒落下隊。

但要知道的是,硬派越野車型的主力應(yīng)該在底盤和越野能力上。

于是猛士M817給用戶帶來了全鋁底盤,前后雙叉臂獨立懸架、CDC連續(xù)阻尼可變減振器,后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)等。

再加上150mm的可調(diào)節(jié)空氣懸掛,越野能力幾乎是不在話下。

更要知道的是,猛士M817還有AUTO模式、2種公路模式、6種全地形模式,這9種駕駛模式,幾乎是能夠覆蓋任何路況了。

猛士M817,真的下功夫了。

但是大家都清楚一點,硬派越野的大型SUV,油耗都不會低,這也是一大痛點。

但猛士M817搭載的是插電式混合動力,輸出功率可達505kW,實現(xiàn)5秒破百,官方聲稱虧電油耗僅為7.24L/100km,綜合續(xù)航可達1300km。

硬派越野外觀,全鋁底盤,越野能力出色,油耗同級偏低,也難怪,猛士M817發(fā)布一小時后訂單量接近一萬臺。

猛士M817用真實力來告訴消費者,我絕非樣子貨,我產(chǎn)品力同樣猛。

猛士M817長著一副犀利臉,有狠勁和硬朗的形象,的確符合硬派越野風格。

說直白點,它長得這個樣子,是有點挑消費者口味的。

此前猛士CEO曹東杰就說過:

“做品牌,就是要找對人、說對話,做出自己的獨特性。”

“特別是對猛士來說,它本身就有傳承、有特色,猛士科技不是一個面向大眾的品牌,它面向個性化、特性化、豪邁型人群。”

曹東杰的此番表態(tài),從一開始就反映出,猛士這個品牌瞄準的就是極致個性的用戶。

所以,猛士M817適合那些喜歡硬派風格、但平時大部分時間還是在城市里駕駛的用戶。

因為猛士M817的動力是插混,平時城區(qū)代步可以用電,偶爾出遠門也有燃油來應(yīng)對,續(xù)航的焦慮幾乎可以忽略。還有華為的輔助駕駛加持,無論是長途短途,開這個大塊頭,也會讓用戶很輕松。

再加上猛士M817全鋁的底盤、后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、900mm的涉水深度,喜歡越野的用戶,周末節(jié)假日也可以開著它去越野。

所以,從猛士M817身上不難看出,它確實踐行了猛士的越野基因和華為的智駕融合,相較于比較保守的路虎衛(wèi)士,猛士M817擁有更強的智能體驗,在智能輔助駕駛和智能交互上,猛士M817確實更容易受到年輕用戶的青睞。

可城可野可遠方,猛士M817做到了全場景的兼顧和個性化的表現(xiàn)。

所以,用只渡有緣人這樣去形容,也是沒毛病的。

目前來看,猛士M817的熱銷已成定局。

其預售一小時訂單突破9713臺,這份成績,就是猛士M817成為熱銷的證明。

雖然它32.99萬的起售價很有誠意,但其主要原因還是有華為強大的技術(shù)加持。

就比如自加兄弟嵐圖夢想家、嵐圖FREE+,都是有了華為乾崑智駕的加持,讓它們的知名度和銷量迅速提升。

當然,華為技術(shù)的加持雖是主要,猛士M817自身的硬實力也同樣出色。

這也讓它穩(wěn)坐了“豪華智能越野第一車的寶座。”

鐵血猛士+滿血華為,這倆硬核實力搭配在一起,以目前的情況來看,幾乎是勝券在握了

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