5月10日，比亞迪再次技術(shù)亮劍，在發(fā)布全新比亞迪e平臺3.0 Evo的同時，還完成比亞迪高階全能SUV上市，也就是海獅07 EV。新車不僅具備一系列前沿黑科技，18.98-23.98萬元的官方指導價也相對友好，它的出現(xiàn)不只幫海洋系列填補中型SUV的空缺，更為用戶提供了一個更實在、更智能、更安全的出行新選擇。

 

 

作為比亞迪全新e平臺3.0 Evo的首秀之作，海獅07 EV可以說是當之無愧的實力“全能王”。溜背轎跑式外觀、及簡約大氣的內(nèi)飾，都是基于海洋網(wǎng)家族的美學設計理念打造，運動、時尚且富有科技感，相當符合當下流行審美。

 

并且，海獅07 EV的車身尺寸也達到中大型SUV水準，4830mm*1925mm*1620mm長寬高、和2930mm軸距在進一步強大整車氣場的同時，也賦予海獅07 EV更寬敞充裕的座艙乘坐空間，在此基礎(chǔ)上，海獅07 EV還配備前排座椅通風、加熱、及全景天幕電動遮陽簾，用車體驗也比同級更加舒享愜意。

 

值得一提的是，比亞迪DiLink 100智能高階座艙在海獅07 EV身上也沒有缺席，配合15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響，海獅07 EV可為用戶帶來“以人為中心”的全場景智能交互體驗，同時，海獅07 EV還搭載DiPilot 100天使之眼高階智駕輔助系統(tǒng)，能通過行業(yè)領(lǐng)先的L2+級智駕輔助功能，讓駕車變得更加便利安全。

 

更重要的是，海獅07 EV還加入比亞迪e平臺3.0 Evo的五大全球首創(chuàng)技術(shù)集群，讓整車性能表現(xiàn)得到全面革新。比如在十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集群加持下，海獅07 EV動力系統(tǒng)的綜合工況效率就達到領(lǐng)先行業(yè)的92%，電機轉(zhuǎn)速也成為量產(chǎn)中最高的23000rpm，能夠通過390kW電機帶來690N·m最大扭矩輸出，極速也超過230km/h，動力爆發(fā)效果比同級車型更加出色。

 

配合智能運動控制技術(shù)集群，海獅07 EV還在底盤融合全新運動控制架構(gòu)，讓系統(tǒng)識別速度和調(diào)節(jié)方式都得到進一步優(yōu)化，能在駕駛過程中，做到制動不失穩(wěn)、轉(zhuǎn)向不失控制、漂移零門檻，在很好控制安全性的同時，為用戶提供極致駕駛樂趣。結(jié)合地形輔助模式和陷車助手模式，海獅07 EV還發(fā)揮類似差速鎖功能，能在沙地、泥地、草地等戶外場景實現(xiàn)純電越野，也能在沙坑、泥濘、交叉軸等各種陷車狀況幫助車輛輕松脫困。