7月23日，在2025國際低空經(jīng)濟博覽會暨低空經(jīng)濟基礎設施發(fā)展大會上，中國民用機場協(xié)會副秘書長黃偉宏宣布，《低空經(jīng)濟基礎設施框架指引(2025版)》正式發(fā)布。
《框架指引》構建了二級指標體系，分為低空空管基礎設施、低空起降基礎設施、低空產(chǎn)業(yè)配套基礎設施以及低空應用場景配套基礎設施等4個一級指標，對應一級指標又細分了21個二級指標，明確了研究方向與建設發(fā)展的路徑。
圖片來源： 《低空經(jīng)濟基礎設施框架指引(2025版)》文件
自2024年“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告，一年多來，從中央到地方，向上融合國家戰(zhàn)略，向下融合市場需求，低空經(jīng)濟萬億市場正在吸引多方競逐。地方政府掏出“真金白銀”進行支持。目前，全國已有30個省區(qū)市將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入政府工作報告或出臺相關政策，加快推動低空經(jīng)濟項目落地。
在行業(yè)人士看來，《框架指引》的發(fā)布是重大突破。這意味著在備受關注的“飛不飛得起來”之前，政府正在系統(tǒng)性解決“在哪里飛”、“怎么飛”、“用什么支撐飛”的核心問題。為低空基礎設施建設提供了頂層設計、建設標準和發(fā)展路徑。消除了基礎設施模糊的不確定性，給產(chǎn)業(yè)界和地方規(guī)劃者提供了明確的藍圖，將極大促進社會資本和地方政府投入相關建設。
據(jù)悉，《框架指引》明確了低空經(jīng)濟基礎設施是以無人駕駛航空器基礎設施為主，同時兼顧了傳統(tǒng)通用航空基礎設施構建的原則，包括傳統(tǒng)設施與新型設施銜接的系統(tǒng)性，eVTOL(電動垂直起降飛行器)等新型航空器運行及相關業(yè)態(tài)的實用性，低空新型基礎設施與城市建設發(fā)展的有機融合協(xié)同性，人工智能及低軌衛(wèi)星等新技術在低空經(jīng)濟領域應用的創(chuàng)新性。