近日，吉利控股集團董事長李書福在對外公開活動中表示，“安全始終是造車的第一要素。汽車的設計及汽車各方面的功能，都要和安全結合起來。真正的守護還會在看不見的地方，當事故發生時，沒有什么比汽車安全更重要。”

 

值得一提的是，近日，圍繞插混話語權的爭奪還在繼續。5月28日，比亞迪剛剛在其第五代DM技術發布會上，宣稱其發動機46.06%的熱效率為全球最高。然而，隔天這一宣傳便遭到吉利的“不滿”。5月29日，吉利汽車集團品牌用戶溝通中心總經理、吉利汽車銷售公司副總經理徐東衛在社交平臺發文稱，“2023年吉利雷神發動機已獲中汽中心權威認證，最高熱效率46.1%！全球最高事實說了算！

 

對于吉利的“質疑”，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛進行隔空回應，“量產，量產，量產！重要的事情說三遍。不玩虛的，發布即量產！上市即交付！”不過，有吉利內部人士透露，“這款46.1%熱效率的發動機已經量產。”事實上，吉利此舉不僅是證明自家擁有更高熱效率的發動機，也是對比亞迪插混話語權的一次挑戰。