隨著鋰電池技術(shù)的不斷發(fā)展，高端新能源汽車的續(xù)航焦慮得到了有效解決。其中，硅基負極材料發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。應用這種技術(shù)的電池不僅實現(xiàn)了更高的容量，而且體積更小，因此成為了眾多新能源汽車的首選。而如今，該技術(shù)也開始在手機電池領(lǐng)域普及。
博主爆料
按照OPPO的產(chǎn)品規(guī)劃，這兩塊超過5500mAh的大電池很可能會用在下一代的一加13和OPPO Find X8系列上。而真我的迭代新機GT6 Pro可能也會用上這一新電池技術(shù)。從這一變化也能發(fā)現(xiàn)，此前不少廠商都在卷充電速度，快充最高達到了300W，但是這對于消費者而言其實并沒有太大的感官上的提升。而從去年下半年開始，各家手機廠商把目光投向了大電池，不斷提升電池容量和密度，在充電功率上多在150W以內(nèi)，相比于快充提升節(jié)省的那十分鐘，更長的續(xù)航對人的感知無疑還是更強一些。